Ultima hora/Volvo Ocean Race: EL TELEFONICA AZUL NAVEGA RUMBO A RIO

- A las 00:42:30 hora española el barco español comenzaba oficialmente la quinta etapa de la Vuelta al Mundo, entre China y Brasil

EL "TELEFÓNICA AZUL" NAVEGA RUMBO A RÍO

Qingdao (China), 15 de febrero de 2009

El " Telefónica azul" ha puesto rumbo a Rio de Janeiro (Brasil), puerto final de la quinta etapa de la Vuelta al Mundo. A las 00:42 hora española la embarcación del equipo Telefónica tomaba oficialmente la salida tras unas 18 horas de arduo trabajo y a contrarreloj por parte del equipo de tierra para certificar que el golpe sufrido ayer no revestía ninguna complicación a mayores.

Duro trabajo en tierra
Eran las 06:00 hora local –22:00 horas en España- cuando se daba el primer aviso de que en breve el barco podría volver al agua para comenzar la etapa más larga de esta edición de la Volvo Ocean Race. En la marina de Qingdao y con una temperatura rondando los –5º C, la tripulación española esperaba las indicaciones del equipo de tierra.

"Teníamos que comprobar que no había ningún daño estructural y estar seguros de que todo estaba perfectamente antes de una etapa como ésta, de más de 12.000 millas", decía antes de salir Bouwe Bekking, capitán del equipo Telefónica. "Pero está todo bien, están haciendo los últimos retoques y parece que en media hora podremos salir. Está claro que estaremos detrás de los otros pero ahora más que nunca tenemos que confiar en nosotros mismos y en el barco, estamos ante una etapa muy larga y hay que empezar cuanto antes".

Excelente trabajo del equipo de tierra como comentaba el cántabro Pablo Arrate, trimmer del "Telefónica azul":"El equipo de tierra ha trabajado muy duro esta noche, sin parar, para poder tener el barco listo y poder salir a navegar lo antes posible. Han abierto la quilla, han revisado con ultrasonidos, vuelta a cerrar todo… Es un trabajo complicado y lo han hecho en un tiempo récord; ahora a las 07:00 de la mañana ya está listo para que nosotros salgamos a navegar".

Íker Martínez, patrón del "Telefónica azul" no podía ocultar su sensación de rabia e impotencia ante la situación vivida por el equipo en las últimas horas: "Sigo un poco con el mismo sentimiento de ayer de injusticia porque creo que si hubiésemos tenido las condiciones mínimas podríamos, en primer lugar, no darle a una piedra al lado de la salida que no estaba marcada claramente. Y eso quiero aclararlo, el navegante no tiene culpa ninguna de este tema sino simplemente le hemos dado a una piedra, a unos 200 metros de la salida, la cual no estaba marcada en esa posición en la carta".

Primeras millas
El primer parte oficial tras la salida del "Telefónica azul" indicaba que la flota se encontraba a unas 150 millas del barco español, estando al clasificación liderada por el "Puma", a la misma distancia el "Ericsson 4" y a 5 millas el "Green Dragon". A 29 millas el Ericsson 3 que también tomaba la salida tarde tras llegar procedente de Taiwán donde han reparado los daños sufridos durante la cuarta etapa.

Para Bouwe Bekking, en estos primeros días lo principal es concentrarse en uno mismo más que en la posición del resto de la flota, según comentaba antes de saltar al barco: "Creo que los dos-tres primeros días probablemente los otros barcos continúen separándose porque van a tener mejor viento. Así que quizás no habrá que mirar mucho las posiciones de los demás sino navegar un poco nosotros mismos e ir simplemente en la dirección con la que creemos que podemos hacer las mejores millas".

Será el cruce del Ecuador un punto clave que determine más a ciencia cierta no sólo cuánto pueden acercarse los españoles a la flota sino qué posición tomará cada uno de los barcos en competición. "Afortunadamente los demás barcos no han tenido mucho viento y no nos llevan mucha ventaja. Ahora cogerán más viento y estirarán un poco, pero cuando lleguen al Ecuador nos volveremos a acercar otra vez. Queda mucha etapa y muchas millas", apuntaba Arrarte.

Su compañero, el campeón olímpico Xabi Fernández y trimmer del barco español también lo tenía claro: "En el Ecuador habrá una compresión muy fuerte y habrá que intentar cogerlos".

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL ETAPA 5
QINGDAO (CHINA) – RIO (BRASIL): 12.300 millas (22.780 kilómetros)
Día 1 – 00:00 hora española – 15 de febrero de 2009

1º, Puma (EE.UU), a 12.356 millas de la llegada
2º Ericsson 4 (Suecia), +0 millas
3º Green Dragon (Irlanda/China), + 5 millas
4º Ericsson 3 (Suecia), +29 millas
5º Telefónica azul (España), +169 millas
Telefónica negro (España), DNS
Delta Lloyd (Holanda), DNS
Team Russia (Rusia), DNS

El Telefonica azul en China ante de tomar la salida a las 23 horas

Volvo Ocean Race: El Telefonica azul tomara la salida hacia Rio de Janeiro esta noche

- El equipo español presentará una reconsideración, al Jurado de la Volvo Ocean Race, por el tiempo perdido al haber situado el Comité de Regatas la línea de salida en las proximidades de una bajo que no figuraba en las cartas de navegación.

EL "TELEFÓNICA AZUL" TOMARÁ LA SALIDA HACIA RÍO DE JANEIRO ESTA NOCHE

Qingdao (China), 14 de febrero de 2009.

Esta noche, alrededor de las 23 horas en España, el "Telefónica azul" tomará la salida de la quinta etapa de la Volvo Ocean Race después de que una colisión contra una bajo, no señalizado ni en las cartas físicas y ni en las electrónicas de navegación, le provocase daños en su unión quilla y bulbo.

Inmediatamente después de la colisión –15 minutos antes de tomar la salida oficial– se tomó la decisión, por razones de seguridad, de poner rumbo a tierra para comprobar los daños, pero el escaso calado de puerto de Qingdao le impidió levantar el barco hasta dos horas después de incidente. "Nuestra prioridad siempre es la seguridad de tripulación y barco" –explicaba este mediodía el director general del equipo español, el gallego Pedro Campos. "Ante el riesgo de que pudiera haber daños estructurales importantes tras la colisión y ante la etapa más larga de la historia de la Volvo Ocean Race, se decidió poner rumbo a tierra y chequear toda la zona dañada para garantizar al cien por ciento la seguridad de nuestra gente"

Una vez fuera de agua el equipo de tierra y técnicos de Farr Yacht Desing procedieron a inspeccionar la zona dañada y tras una positiva verificación ocular, se procedió a una inspección mucho más profunda, por seguridad, mediante una sofisticado chequeo con sistemas de ultrasonidos. Tras esta segunda inspección, el equipo dio por cerradas las comprobaciones y se dispone durante las próximas horas a preparar el bulbo y su unión a la quilla para volver al agua y tomar la salida de la quinta etapa sobre las 23 horas aproximadamente en España.

El jefe del equipo de tierra del equipo español, Campbell Fiel, explicaba esta tarde que  "en un primer momento vimos el golpe y cabía la posibilidad de que fuese un problema serio, pero tras una primera exploración más a fondo vimos que no era así. No obstante debíamos estar cien por cien seguros de que esto era efectivamente así, por lo que hemos hecho varios test".

"No obstante decidimos llevar a cabo una segunda comprobación y continuar con más chequeos para estar totalmente seguros de que no había ningún daño interno. Ésta consistió en una prueba de ultrasonidos. Contactamos con unos técnicos locales que vinieron a la base y corroboran que todo estaba correcto".

"Sí había daños en el bulbo como se ha podido ver pero no internos ni estructurales, sino superficiales. Simplemente teníamos que asegurarnos al cien por cien de que todo estaba bien y era mejor hacerlo antes de salir porque si no os aseguro que no habría pegado ojo en los 30 y pico días que durará la etapa".

Presentarán una reconsideración al Jurado
El equipo español presentará al Jurado de la Volvo Ocean Race una reconsideración sobre el tiempo perdido en la salida de la regata debido al hecho de que el Comité de Regatas situó la línea de salida, y el primer recorrido, muy próximo a una bajo no señalizado ni en las cartas electrónicas y en las versiones impresas.

Una vez el "Telefónica azul" tome la salida, su diferencia en tiempo será de unas 18 horas aproximadamente con la cabeza de la flota, una distancia que el equipo español intentará recortar antes de cruzar la primera meta volante rumbo hacia Nueva Zelanda y que espera que con la reconsideración de su tiempo por el Jurado le permita luchar al final por el triunfo en esta quinta etapa.

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