jueves, 25 de febrero de 2010

Regatistas y Clubes de la Comunidad Valenciana, reconocidos por la Vela Nacional

Regatistas y Clubes Náuticos de la Comunidad Valenciana,  recibieron el reconocimiento de la Vela nacional
La FVCV felicita a todos los galardonados
Los premios y placas conmemorativas se entregaron el pasado viernes en la gala conmemorativa de la RFEV

 Regatistas y Clubes de la Comunidad Valenciana brillaron con protagonismo propio y recibieron el reconocimiento de la Vela Nacional. El acto se realizó el pasado viernes, 19 de febrero en Madrid, organizada por la RFEV. La Federación de Vela de la Comunidad Valenciana felicita a todos sus galardonados, campeones de España y Clubes Náuticos.
Recibieron trofeo el pasado viernes:
Itaca, de Manuel Gallego, con base en el RCN de Calpe,  como campeón de la Copa de España en categoría RI 1.
Telefónica Atrium, del armador Enrique Terol, del RCN de Valencia, como campeón de la Copa de España de RI 2.
Milocha, de Francisco  José Martínez Torregrosa, del RCN de Torrevieja, como campeón de España de Regatas de Altura.
Pajuelín XIII Benidorm, de Miguel Alberto Noriega, del CN Benidorm. Como campeón d e España de Regatas A Dos.
'Marea Roja' del RCN de Denia, como premio a toda su vela ligera e infantil
Asimismo, se premió con una placa en reconocimiento a su labor en promoción del deporte a: Real Club Náutico de Calpe, Real Club Náutico de Denia, Real Club Náutico de Gandía, Real Club Náutico de Torrevieja, Real Club Náutico de Castellón y Real Club de Regatas de alicante.
(Listado de premiados facilitado por RFEV)


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RCN Valencia: Trofeo Presidente para Vela Ligera e Infantil en el RCN de Valencia

Los navegantes de Vela Infantil y Ligera disputaron la segunda cita del Trofeo Presidente del RCN de Valencia
El fuerte viento del sábado propició una jornada espectacular, pero el domingo llegaron las calmas
El Real Club Náutico de Valencia celebró el pasado fin de semana la segunda cita puntuable para su Trofeo Presidente de vela ligera e infantil con 36 tripulaciones y el viento como protagonistas. Intensidades de hasta 20 nudos y mar llana propiciaron una jornada espectacular el sábado, mientras que el domingo la calma total en las inmediaciones del RCN Valencia obligó a suspender la competición a la espera de la última cita, prevista para los días 6 y 7 de marzo, en que se decidirán los campeones de un Trofeo Presidente que se mantiene muy igualado en casi todas sus clases.
El pasado fin de semana el Real Club Náutico de Valencia reanudaba el Trofeo Presidente para la vela ligera e infantil con dos nuevas mangas disputadas el sábado con vientos del noroeste de entre 15 y 20 nudos de intensidad y mar llana, condiciones que no se mantuvieron el domingo y que provocaron la suspensión de la jornada por falta de viento.
Con 19 regatistas en la línea de salida, la clase más numerosa fue nuevamente la de Vela infantil en la modalidad de Optimist. Mario Fernández-Bermejo consiguió dos sonadas victorias, seguido por Ico Botella, que competía por primera vez en este trofeo y conseguía dos segundos, y Javier Borrego con dos terceros.  La General sigue liderada por Javier Borrego con 8 puntos, mientras que Mario Fernández Bermejo asciende y se coloca segundo con 10, con dos de ventaja sobre Ramón Dolç, con 12.
Javier Núñez asaltaba el liderato de los Laser Standard con dos nuevas victorias, y ya van cuatro en las seis mangas disputadas. Le sigue a cuatro puntos Rodrigo Quesada y cierra el podio el anterior líder Manuel Wilson.
En Laser 4.7 Andreu Micó resistía a duras penas el ataque de los hermanos Jacobo y Borja Jaspe, vencedores de las regatas del pasado fin de semana, y mantiene el liderato empatado a 10 puntos con Jacobo y solo dos de ventaja sobre Borja a pesar de que éste último no pudo disputar la segunda manga del sábado. Cuarto a cuatro puntos de la cabeza es Álvaro Maestro en una de las clases más igualadas del Trofeo. En Laser Radial, con solo una manga disputada el sábado, Antonio Llompart consolida su ventaja frente a Antonio Ordovas.
Quienes no dieron tampoco ninguna opción fueron los hermanos Borja y Juan Boronat en 420, con cinco victorias en seis mangas y una buena renta sobre los equipos integrados por Pau Chirivella y Mª José Algarra; y Ana Olivas y Beatriz Cabeçada, que completan provisionalmente el podio.
Por último, irrupción estelar de la tripulación de Agustín Zabalua y Conchi Porres en 420, que a pesar de que estuvieron ausentes en la primera cita del Trofeo Presidente, se apuntaron las dos victorias del pasado fin de semana y ya lideran la clasificación, con un punto de ventaja, sobre Antonio Peñalver y Luis Pascual y aventajan en dos a Fernando Muro y Miguel Frasquet.

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Tarhum, del CN Campello, gana el Trofeo Carritxal de Crucero

'Tarhum', del Club Náutico Campello, vence en la XVIII edición del Trofeo Carritxal
El RCN Torrevieja lidera la clasificación provisional del Trofeo Interclubs Zona sur 2010

 La embarcación 'Tarhum' del Club Náutico de Campello se alzó el pasado fin de semana con el XVIII Trofeo Carritxal. La competición, que forma parte del Trofeo Interclubs Zona Sur 2010, fue organizada por los clubes náuticos de Villajoyosa y El Campello. A pesar de la victoria del barco de El Campello, el Real Club Náutico de Torrevieja sigue encabezando la general del Interclubs.
En la categoría individual, la segunda posición fue para el 'Viryi' de Carlos Carmona Rodríguez del Real Club Náutico de Torrevieja. El tercer puesto de la general fue para  'Quixote' de José Mª Baeza, también del Club Náutico Campello. Además, se entregaron dos premios por clubes alzándose el Club Náutico de Campello con el trofeo Ánfora como vencedor y el Club Náutico Villajoyosa con el trofeo Botijo.
Esta competición era puntuable dentro del Trofeo Interclubs Zona Sur 2010, en el que participan clubes náuticos de la provincia de Alicante. Tras esta prueba la clasificación provisional del Interclubs quedó con el primer puesto para el Real Club Náutico de Torrevieja, la segunda posición para el Club Náutico de Santa Pola, la tercera para el Real Club de Regatas de Alicante y la cuarta plaza para el Club Náutico Campello.
El Trofeo Carritxal contó con la participación de 19 embarcaciones, ocho del Club Náutico Campello, tres del Club Náutico Villajoyosa, dos del Real Club Náutico de Torrevieja y una de los clubes de Alicante, Santa Pola y Marina Internacional. Las condiciones meteorológicas se mostraron adversas para los deportistas, que tuvieron que sortear rachas de hasta 30 nudos de viento del suroeste durante la primera jornada.
La entrega de premios se llevó a cabo tras una comida de hermandad celebrada el domingo en el Club Náutico Campello. Al acto asistieron el alcalde de Villajoyosa, Jaime Lloret; la concejala del Ayuntamiento de El Campello, Francisca Carratalá, y el Comandante Naval de Alicante, Bruno Fernández.

 (Comunicado remitido por Agencia Intermundo)

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miércoles, 24 de febrero de 2010

El RCN Castellón presentó la 63ª Regata Magdalena de Vela

El RCN Castellón presentó la 63º Regata Magdalena de Vela Ligera y Vela de Crucero
La secretaria Autonómica para el Deporte en la Comunidad Valenciana, Niurka Montalvo y el presidente de la FVCV, José Martínez, estuvieron presentes en el acto

El Real Club Náutico de Castellón presentó hoy  la 63ª Regata Magdalena de Vela Ligera y Vela de Cruceros, que se celebrará durante los fines de semana el 27 y 28 de febrero (Vela Ligera) y del 20 y 21 de marzo (Vela de Crucero)
Presidieron el  acto: Niurka Montalvo, secretaria Autonómica para el Deporte de la Generalitat Valenciana; José Antonio Francia, presidente del RCN Castellón; José Martínez, presidente de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana; Vicente Sales, concejal de Deportes del Ayuntamiento de Castellón; Luís Martínez, diputado de Deportes de la Diputación Provincial; Juan Andrés Lecertúa, capitán Marítimo de Castellón; Manuel Teissyere, capitán de la Guardia Civil y responsable del Servicio Marítimo;  Rafael Rodríguez, vocal de Crucero; y José Vicente Marty, vocal de Vela Ligera.
La 63ª Regata Magdalena es la más antigua de España en Vela Ligera. Este fin de semana se darán cita en Castellón los pequeños navegantes procedentes de toda la Comunidad valenciana, ya que el Trofeo Infantil es puntuable para el Ranking Autonómico en las modalidades de Optimist A, Optimist B y Láser 4.7. Se da la circunstancia de que Castellón será la última prueba antes de la celebración de la Copa de España, de Vela Infantil, prevista para el mes de marzo en Gijón y los resultados de este fin de semana decidirán la composición del equipo que representará a la Comunidad Valenciana en este evento deportivo nacional. Competirán también en La Regata Magdalena de Vela Ligera, durante los días 27 y 28 de febrero, los regatistas de la modalidad  de Vela Ligera de 420.
La 63ª regata Magdalena de Crucero tendrá lugar después de las fiestas de la Magdalena, concretamente los días 20 y 21 de marzo. Se trata de una regata del máximo interés, puntuable en el Campeonato Autonómico de Crucero de la Comunidad Valenciana, donde se espera una alta participación de unidades procedentes de las provincias de Castellón y Valencia.
Durante el acto se hizo especial hincapié en el Trofeo Casino Antiguo de Castellón, uno de los más antiguos de la capital de la Plana en la modalidad de Vela Ligera. Así mismo se presentó la placa recibida el pasado viernes en la gala de la Vela Nacional en reconocimiento a la promoción náutica realizada por el RCN de Castellón.
De forma generalizada, todos los ponentes resaltaron la importancia de la Vela como deporte y como un atractivo turístico ligado a la marca de Castellón y de la Comunidad Valenciana. Concretamente, Niurka Montalvo, secretaria Autonómica para el Deporte señaló, que la Generalitat está trabajando para que durante el próximo año se pueda ofertar a todos los colegios de la Comunidad Valenciana una Semana Azul, con la misma fuerza e importancia que tienen otras alternativas deportivas como la Semana Blanca que muchos centros escolares disfrutan ya de forma habitual.


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Hugo Rocha impartió un CLinic a la flota de Platú 25 en el RCN Valencia

North Sails y Hugo Rocha imparten un clinic a la flota de Platú 25 Del RCN Valencia
El portugués disfrutaba de dos jornadas de entrenamientos y análisis con varias tripulaciones de Platú 25 a las que se unía el Copa América Juan Messeguer

El medallista olímpico Hugo Rocha impartía este fin de semana un Clinic sobre puesta a punto de velas y táctica en regatas en el Real Club Náutico de Valencia. El portugués y representante de la firma North Sails en España disfrutaba de dos jornadas de entrenamientos y análisis con varias tripulaciones de Platú 25 del RCN Valencia, a las que se unían el Copa América Juan Messeguer con su nuevo Platú 25 y alguna otra tripulación puntera de la Comunidad Valenciana preparando la Copa de España que se disputará en Marbella esta semana.
Las instalaciones del Real Club Náutico de Valencia siguen atrayendo a los mejores regatistas internacionales. El último de ellos ha sido el medallista olímpico portugués Hugo Rocha, que acudía este fin de semana para impartir un Clinic sobre trimado de velas organizado por North Sails y en el que además de la flota de Platú 25 de la entidad valenciana tomaban parte el arquitecto naval del equipo 'BMW Oracle' Juan Messeguer o el segundo clasificado en el Circuito Autonómico de Platú 25 de la Comunidad Valenciana, el 'Mundo Marino' de Álvaro de Haro.
Las jornadas consistieron en una serie de clases teóricas impartidas por Rocha, responsable de North Sails en España y Portugal, y sesiones prácticas en navegación que fueron grabadas en vídeo y analizadas posteriormente por el portugués para todos los asistentes al Clinic.
Las condiciones meteorológicas, con entre 15 y 20 nudos de viento y mar llana el sábado y apenas 4 nudos de viento el domingo, permitieron probar un amplio abanico de velas y situaciones, destacando varios simulacros de salidas y pruebas de velocidad en los Platú 25, con Hugo Rocha alternando a bordo de las embarcaciones para seguir de cerca la evolución de sus tripulaciones.
El medallista de bronce en Atlanta en 1996, y actual táctico del TP52 'Bigamist' comentaba el domingo que "este Clinic forma parte del compromiso de North Sails por ayudar a nuestros clientes en la puesta a punto de las velas y en la táctica. El RCN Valencia es perfecto al respecto ya que cuenta con una flota numerosa y dinámica de Platú 25 y el aliciente del Mundial de este año, lo que permite que los barcos no estén parados y que constantemente se boten nuevas unidades como la de Juan Messeguer o vengan tripulaciones de fuera a competir aquí".
Es el caso por ejemplo del 'Mundo Marino', actual segundo clasificado del Circuito Valenciano de Platú 25 y que escogía el Clinic como lugar ideal para estrenar las nuevas velas compradas a North Sails. A juicio de su patrón y campeón de España de Finn Diego Fructuoso "el conocimiento de Hugo Rocha sobre las velas North Sails y la presencia de otros Platú 25 contra los que poder medirnos nos han venido perfectas para probar el foque y el spi que usaremos en la Copa de España de Platú 25 que se disputa del 25 al 28 de febrero en Marbella".
(Comunicado y fotografías remitidas por RCN Valencia)



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Euroflying en el CN de Altea

Francisco Martínez y Vicente Guijarro vencen en la VI edición de la Euroflying Cup de Altea
Las condiciones meteorológicas dificultaron  la navegación
Francisco Martínez y Vicente Guijarro, regatistas del Real Club Náutico de Torrevieja y el Club Náutico de Altea, se proclamaron el pasado fin de semana ganadores a la VI edición de la Euroflying Cup. Esta importante competición internacional de la clase Flying Duchtman fue organizada por el Club Náutico de Altea.
Los españoles Francisco Martínez y Vicente Guijarro superaron con éxito las tres jornadas de navegación en aguas alteanas que dieron comienzo el pasado 18 de febrero. Los deportistas recorrieron siete mangas bajo unas condiciones meteorológicas cambiantes, con vientos del noreste de intensidad de 20 nudos en la primera prueba y del sureste de 25 nudos en la última jornada, hecho que dificultó la navegación y provocó numerosos vuelcos, caídas y retiradas de la competición.
Esta prueba deportiva disputada entre seis equipos de expertos  regatistas españoles y holandeses, no se resolvió hasta el final; ya que la gran calidad de los participantes hizo que los primeros puestos estuvieran muy reñidos. Tras Martínez y Guijarro llegaron en segunda posición la pareja holandesa formada por Klass Tilstra y Paul Van der Pol, del club WSV de Biesbosch. El tercer puesto fue para Marco y Roberto Sevila del Club Náutico de Altea.
La entrega de premios se llevó a cabo en las instalaciones del club alteano tras la última prueba. Los trofeos los otorgó Angel Roquero, vocal de la junta directiva del Club Nautico de Altea. La Euroflying Cup es una competición de primer nivel que otorga el titulo europeo en esta clase, para ello se diputan diferentes pruebas en puertos de todo el continente. Este es el sexto año consecutivo que la competición se desarrolla en Altea como único puerto español que alberga esta competición.
CLASIFICACIÓN GENERAL
1.- ESP- FRANCISCO MARTINEZ- VICENTE GUIJARRO - RCNT-CNA – 8 p
2.- NED -KLAAS TILSTRA- PAUL VAN DER POL- WSV DE BIESBOSCH – 12p
3.- ESP -MARCO SEVILA- ROBERTO SEVILA-  CN ALTEA- 16 p
(Comunicado y fotografías remitidas por Agencia Intermundo)


&: Puedes adquirir tu licencia federativa en la FVCV
&: Aprende a regatear con los Jocs Esportius de Vela de la Comunidad Valenciana.
  La Empresa de escultura y diseño, Jaume Espi, patrocina el mes de febrero del calendario de la FVCV y los trofeos de los campeones de Vela de la Comunidad Valenciana

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Pajuelín XIII del CN Benidorm, campeñon de España en clase A Dos

Pajuelín XIII, del CN Benidorm, recogió su placa como Campeón de España a Dos

La embarcación Pajuelin XIII  Benidorm, del Club Náutico Benidorm con Miguel Noriega como Armador-Patrón, y como tripulante fue acompañado por Luis Noriega, recibieron el pasado viernes su premio como campeones de España en la categoría de A Dos.
 El pasado viernes día 19 de Febrero, en el Comité Olímpico Español, se galardonaron a los regatistas, periodistas, ejecutivos y directivos de las diferentes federaciones y clubes de toda España.
El anfiteatro del COE, con una capacidad de unas 500 personas, estaba lleno en esta cita nacional, el acto contó con la presencia del secretario de estado para el deporte, Jaime Lissavetzky, el presidente del Comité Olímpico Español Alejandro Blanco y el presidente de la Real Federación Española de Vela, Gerardo Pombo.
La placa del Campeonato de España de a Dos, correspondió a la embarcación Pajuelin XIII  Benidorm, del Club Náutico Benidorm con Miguel Noriega como Armador-Patrón, y como tripulante fue acompañado por Luis Noriega, ambos ganadores de la ultima edición de las 200 Millas a Dos de Altea, la prueba más importante en el calendario de vela a dos. También destacar la actuación de la valenciana Elvira Llabres con la que se consiguió la 2 plaza en las 222 millas de Villajoyosa y del Ilicitano Jesús Serrano con el que consiguió el triunfo en la estrella levante de Torrevieja.
 (Comunicado y fotografías remitidas por CN Benidorm)


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  La Empresa de escultura y diseño, Jaume Espi, patrocina el mes de febrero del calendario de la FVCV y los trofeos de los campeones de Vela de la Comunidad Valenciana

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lunes, 22 de febrero de 2010

Quickly done, well done.

Press release of the 2010/02/22

2010/02/22 - 17h17

Quickly done, well done...

Jules Verne Trophy
By passing Cape Leeuwin this Monday morning, Franck Cammas and his nine crew have got onto the same longitude as Orange 2 in 2005. Groupama 3 currently has a deficit of 137 miles, but this is only as a result of her trajectory being 6° further North. As such this separation could fade to nothing at the entry to the Pacific as Bruno Peyron and his crew had to climb up to 50° South at that point...

6 days 22 hours 34 minutes: between Cape Agulhas and Cape Leeuwin, Groupama 3 has achieved the best reference time over this section of the course, which spans around 4,000 miles. It's been a very fast crossing over the past four days since Franck Cammas and his men have covered 2,893 miles at an average of 30.13 knots... The giant trimaran is just two days from the midway mark now and the crew are beginning to appreciate how far they are from civilisation.

"There's some separation between you and us: night is about to fall here, but there's already a little piece of moon, which is rather pleasant... Even though our objective is naturally to make it back to Ushant, it's a good feeling to have reached Cape Leeuwin so quickly: it's a bit like being on the motorway! After a laboured start at the entry to the Indian Ocean, we've had smooth seas, steady wind, the boat's been going fast the whole time and we're not wearing ourselves out. However Cape Horn is a still a long way off... The monotony's beginning to hit us a little, though we've had a few manoeuvres to perform today. When all you're doing is helming because the wind's not changing, it is much of a muchness though. Paradoxically, the more time passes the shorter the days seem!" said Lionel Lemonchois at the 1130 UTC radio link-up with Groupama's Race HQ in Paris.

Groupama 3 is still sailing in a steady NW'ly wind of twenty-five knots, which has been propelling her along on a particularly straight trajectory 45° S for the past four days. The blistering pace making due East at an average of thirty knots is set to continue till the end of the Indian Ocean too. As such it's possible that there will be another WSSRC record to follow as the crossing from Cape Agulhas to Tasmania is recognised by sailing's international record office. Indeed Bruno Peyron and his men (including Lionel Lemonchois, Jacques Caraës and Ronan Le Goff who are now sailing aboard Groupama 3) took 9d 11h 04'...

Grey on grey!

"We're thousands of kilometres from any land, which is always pretty impressive when you think about it. You can feel that you're in a world which is far away from human life. However, with a boat that is as fast as Groupama 3 we're managing to position ourselves ahead of the front, the seascape is less spectacular and has fewer contrasts than when you traverse a depression with cross seas, blue skies and albatrosses... Right now we're sailing through the grey! We must have seen the sun for ten minutes on two occasions since the Southern Atlantic: it's monotonous, without contrast, coloured by fog and a large SW'ly swell, with few birds or marine mammals..."

Still ahead of the front, Franck Cammas and his men won't see any big changes over the next few hours with a leaden sky, stable wind and increasingly undulating seas set to continue. However, despite the seascape not having much to offer by way of attractions, the crew are ticking off the miles and the entry into the Pacific is scheduled over the course of Tuesday night or the early hours of Wednesday. Following on from that, they will have to choose the best way to tackle the two lows, which are set to fuse together offshore of New Zealand...

"A low has settled over our course after Tasmania and we have two options. Either we can skirt round New Zealand, or we can go a lot further South. The situation is evolving as we speak though and it's likely we can follow an intermediate course. Our navigator Stan Honey is fairly optimistic: he thinks we'll be able to get ahead of a front again and do approximately the same thing as we did in the Indian Ocean, which is good news! We're fining down the routing right now but it's likely we're going to set a course to the SE on starboard tack from Tuesday evening."

Repositioning themselves further South could prove to be a favourable option as each degree of latitude gained will reduce the distance towards Cape Horn by around a hundred miles!

Groupama 3's log (departure on 31st January at 13h 55' 53'' UTC)

Day 1 (1st February 1400 UTC): 500 miles (deficit = 94 miles)
Day 2 (2nd February 1400 UTC): 560 miles (lead = 3.5 miles)
Day 3 (3rd February 1400 UTC): 535 miles (lead = 170 miles)
Day 4 (4th February 1400 UTC): 565 miles (lead = 245 miles)
Day 5 (5th February 1400 UTC): 656 miles (lead = 562 miles)
Day 6 (6th February 1400 UTC): 456 miles (lead = 620 miles)
Day 7 (7th February 1400 UTC): 430 miles (lead = 539 miles)
Day 8 (8th February 1400 UTC): 305 miles (lead = 456 miles)
Day 9 (9th February 1400 UTC): 436 miles (lead = 393 miles)
Day 10 (10th February 1400 UTC): 355 miles (lead = 272 miles)
Day 11 (11th February 1400 UTC): 267 miles (deficit = 30 miles)
Day 12 (12th February 1400 UTC): 247 miles (deficit = 385 miles)
Day 13 (13th February 1400 UTC): 719 miles (deficit = 347 miles)
Day 14 (14th February 1400 UTC): 680 miles (deficit = 288 miles)
Day 15 (15th February 1400 UTC): 651 miles (deficit = 203 miles)
Day 16 (16th February 1400 UTC): 322 miles (deficit = 376 miles)
Day 17 (17th February 1400 UTC): 425 miles (deficit = 338 miles)
Day 18 (18th February 1400 UTC): 362 miles (deficit = 433 miles)
Day 19 (19th February 1400 UTC): 726 miles (deficit = 234 miles)
Day 20 (20th February 1400 UTC): 672 miles (deficit = 211 miles)
Day 21 (21th February 1400 UTC): 584 miles (deficit = 124 miles)
Day 22 (22nd February 1400 UTC): 607 miles (deficit = 137 miles)

WSSRC record for traversing the Indian Ocean (from Cape Agulhas to Southern Tasmania)
- Orange 2 (2005): 9d 11h 04'

Reference time from Cape Agulhas to Cape Leeuwin
-Orange 2 (2005): 7d 05h 35'

The crew and organisation aboard Groupama 3

• Watch No.1: Franck Cammas / Loïc Le Mignon / Jacques Caraës
• Watch No.2: Stève Ravussin / Thomas Coville / Bruno Jeanjean
• Watch No.3: Fred Le Peutrec / Lionel Lemonchois / Ronan Le Goff
• Off watch navigator: Stan Honey goes up on deck for manoeuvres
• One watch system on deck, one watch on stand-by ready to help manoeuvre, one watch totally resting

The record to beat

Currently held by Bruno Peyron on Orange 2 since 2005 with a time of 50 days 16 hours 20 minutes at an average of 17.89 knots. Lionel Lemonchois, Ronan Le Goff and Jacques Caraës were aboard at the time.

Race HQ, 21 Bld Malesherbes, 75008 Paris

Open to the public from 0930 to 1900 hours
Daily telephone link-up from 1130 to 1200 hours UT
Weekly videoconference on Thursdays from 1130 to 1230 hours UT



Find all the latest news from the Groupama trimarans at:
www.cammas-groupama.com



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Comienzan los preparativos del Trofeo Sir Thomas Lipton en el CN de Javea


Nota de Prensa 22-II-2010

El Trofeo Sir Thomas Lipton, del CN Javea, asoma por el horizonte
  El mallorquín Manu Weiller (25 del ranking ISAF) será la gran baza española, mientras que el luso Álvaro Marinho (19 del ranking ISAF) defiende el título
El trofeo se celebrará en aguas de Xàbia entre los días 3 y 7 de marzo, siendo el primer match (encuentro) el día 4

El Trofeo Sir Thomas Lipton 2010 Match Race – ISAF Grado 2  está a la vuelta de la esquina y el Club Náutico de Xàbia ya se afana para dar los últimos retoques para tener todos listo el próximo día 3 de marzo, primera jornada del trofeo en el que se disputarán los entrenamientos oficiales. Desde el día 4 y hasta el próximo día 7 se disputarán los enfrentamientos en la modalidad de 'match race' (barco contra barco).
El cartel que presente el club xabiense vuelve a ser uno de los más atractivos del circuito internacional de Match Race, destacando a cuatro de los veinte mejores clasificados en el Ranking Oficial de la ISAF: El ruso Andrew Arbuzov, en el puesto 15, repitiendo actuación en aguas xabiense; el francés Pierre-Antoine Morvan, en el 17; el luso y vigente campeón del Trofeo Sir Thomas Lipton, Álvaro Marinho, ubicado en el puesto 19 y el ruso  Eugeniy Neugodnikov en el 20.
Pero sólo son cuatro de los diez que van a estar en Xàbia, ya que en la lista se encuentra la gran baza española, el mallorquín Manu Weiller (25 en el ranking)  y que en la pasada edición lograba colarse en semifinales, completando su actuación con un tercer puesto en la general. La progresión del mallorquín en los últimos meses, con entrenamientos muy intensivos, hace que sea uno de los favoritos para estar, de nuevo, en el podio.
Weiller estará acompañado por otro regatista español, el local Dani Maestre, que poco a poco va adquiriendo experiencia en la disciplina de barco contra barco y que tratará de lograr un buen resultado ante su gente. Destaca la participación del finlandés Staffan Lindberg, asentado en el puesto 22; el italiano Simone Ferrarese en el 31; el monegasco, repitiendo participación en Xàbia, Gian Luca Perris, 33 del ranking y completando la lista se encuentra el danés Nicolai Sehested, quien figura en el puesto 46.
La señal de atención para todas las jornadas se ha previsto a las 11:00 horas. La entrega de trofeos se ha establecida, en un principio, para las 18 horas del domingo 7 de marzo.
PROGRAMA PROVISIONAL
Miércoles 3 de marzo
10:00-19:00 Registro participantes
11:00-18:00 Entrenamiento oficial
19:00 Reunión  de patrones.
19:30 Reunión de los patrones con los árbitros
20:30 Ceremonia de apertura
Del 4 al 7 de marzo - pruebas
Señal de atención de cada día será a las 11:00 horas
LISTADO DE PATRONES (Link a la web ISAF)
15º             Andrew Arbuzov            RUS
http://www.sailing.org/biog.php?memberid=40310
17º             Pierre-Antoine Morvan    FRA
http://www.sailing.org/biog.php?memberid=45497
19º             Álvaro Marinho              POR (vencedor Lipton 2009)
http://www.sailing.org/biog.php?memberid=131961
20º             Eugeniy Neugodnikov    RUS
http://www.sailing.org/biog.php?memberid=41017
22º             Staffan Lindberg            FIN
http://www.sailing.org/biog.php?memberid=40312
25º             Manuel Weiller              ESP
http://www.sailing.org/biog.php?memberid=41361
31º             Simone Ferrarese         ITA
http://www.sailing.org/biog.php?memberid=48996
33º             Gian Luca Perris           MON
http://www.sailing.org/biog.php?memberid=39734
46º             Nicolai Sehested          DEN
http://www.sailing.org/biog.php?memberid=74784
379º          Daniel Maestre             ESP

(Comunicado remitido por el CN Javea- Fotografía: Pep Portas)

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