Volvo Ocean Race: COMIENZA LA COMPRESION

- Primera oportunidad del "Telefónica azul" de acercarse a la cabeza de la flota

COMIENZA LA COMPRESIÓN

Qingdao (China), 22 de febrero de 2009

"Todos los días que llevamos aquí vivimos para mojarnos", decía esta mañana el trimmer del "Telefónica azul" Pablo Arrarte. Pero parece que esos días llegarán pronto a su fin. El líder de la flota ya ha alcanzado las calmas ecuatoriales, con ellas el poco viento, y el "Telefónica azul" ha sabido aprovechar esa circunstancia para agarrarse a su primera oportunidad de dar saltos de gigante, convirtiéndose en el barco de la flota que más millas ha recortado al líder en las últimas 24 horas, un total de 62 (casi 115 km).

Devorando millas
Como vaticinaban desde el barco español el día que dejaron Qingdao (China), la llegada de la flota a la zona de convergencia intertropical (franja de bajas presiones ubicada en la zona ecuatorial, en la cual confluyen los vientos alisios del Sureste y del Noreste) ha hecho que la flota comience a comprimirse, comenzando una nueva batalla de esta guerra por el triunfo en la etapa reina de la Vuelta al Mundo. Mientras, el "Telefónica azul" continúa en una zona con más viento y navegando de través. Una situación ante la que, según su navegante Tom Addis, "no hay mucho que hacer en términos de táctica ni tampoco en lo que concierne a navegación, sin embargo nosotros no dejamos ni un minuto de navegar a tope con el viento que tenemos".

Más de 17 nudos de intensidad registra el barco español frente a los 7,5 de la embarcación que patronea el brasileño Torben Grael. "Parece que finalmente 'Ericsson 4' se ha parado –así que por fin las calmas ecuatoriales están allí-. Tiempo de arrancar y empezara hacer muchas millas mientras seguimos teniendo viento", declaraba Addis.

Y tantas que han hecho. 421 millas (casi 780 km) en las última 24 horas, un registro que confirma al "Telefónica azul" como el barco que más millas ha recorrido en las últimas 24 horas. Pero habrá que estar muy atentos a los próximos movimientos. Llega una nueva transición a vientos ligeros que no suele gustar demasiado a los navegantes pero que, en esta ocasión, en el "Telefónica azul" ya tiene ganas de alcanzar: "Normalmente tenemos pavor al viento ligero que viene de este tipo de transición pero, siendo sincero, estamos deseando cambiar de rutina y estar ante las oportunidades que esta situación nos presenta", apuntaba su navegante.

Algo huele a quemado…
Como es natural en una regata de las características de la Volvo Ocena Race, un día más surgen anécdotas en los barcos en forma de pequeños sustos. En el "Telefónica azul", esta vez surgió en forma de olor a quemado, continuó con toda la tripulación buscando desesperada de dónde provenía el olor y terminó con un cable menos para la mesa de comunicación y su ocupante, Gabri Olivo.

"Hace unas horas todos saltaron todos de sus literas, luego de que la nariz de todo el mundo empezase a moverse nerviosamente al captar una especie de olor a quemado" –relataba esta mañana Tom -. "Tras unos 15 minutos mirando de aquí para allá, terminamos en el ordenador de Gabri donde el cable de un cargador se había quemado. En estos momentos, la mesa de comunicación no es una necesidad imperiosa, ya que no tiene acceso al mundo exterior, así que tenemos tiempo para repararlo y volver a tener todo en su sitio".

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL ETAPA 5
QINGDAO (CHINA) – RIO (BRASIL): 12.300 millas (22.780 kilómetros)
Día 9 – 13:30 hora española – 22 de febrero de 2009

1º Ericsson 4 (Suecia) a 9.571 millas de la llegada
2º Puma (EE.UU), + 15 millas
3º Ericsson 3 (Suecia), + 30 millas
4º Telefónica azul (España), +189 millas
5º Green Dragon (Irlanda/China), +220 millas
Telefónica negro (España), DNS
Delta Lloyd (Holanda), DNS
Team Russia (Rusia), DNS


Equipo Telefónica
Volvo Ocean Race 2008-2009